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Conserverie Britannia

Les bâtiments du chantier naval Britannia à marée basse avec des herbes à l'avant-plan.

Le chantier naval Britannia, Richmond C.-B., 1973. Image 1996 13 54, gracieuseté des Archives de la Ville de Richmond

D’abord une conserverie, Britannia est maintenant connue comme chantier naval historique et lieu historique national.

De 1891 à 1918

49°07’13.4″N 123°10’09.7″W

Le premier envoi de saumon en conserve de Steveston à l’Europe s’est fait à partir du quai de la conserverie Britannia à bord du clipper Titania de la Compagnie de la Baie d’Hudson en 1889 quand la conserverie Britannia était encore en construction.

William Archibald Duncan, J. Bachelor et Eli Harrison, les premiers propriétaires, ont vendu l’usine à Henry Ogle Bell-Irving en 1890. Elle avait la configuration habituelle d’un L pour faciliter le débarquement des poissons et les activités de la chaîne de mise en conserve.

Sous la gestion d’Henry Ogle Bell-Irving, la conserverie est passée à la compagnie Anglo British Columbia Packing lors de la fusion de 1891. Elle a fermé ses portes en 1918. Les bâtiments ont alors servi de chantier naval. En 1969, elle a été vendue à Canadian Fishing, et dix ans plus tard à BC Packers ltée. En 1992, elle a été désignée lieu national historique. De nos jours, elle rappelle l’histoire de la construction de bateaux à Steveston. Plusieurs des bâtiments de la conserverie d’origine sont toujours là.

Piles de saumon en conserve à l'intérieur de la conserverie Britannia.

Boîtes de conserve de saumon à la conserverie Britannia, empilées près des canots. Deux hommes se tiennent à l'arrière de la pièce avec des piles de conserves empilées jusqu'au-dessus de leur tête. Archives de la conserverie North Pacific, P979.29.2