Passer au contenu principal
La sélection d'un filtre dans la liste rechargera la page pour afficher les résultats.
Up arrow icon

Transport

1885

Le chemin de fer Canadien Pacifique est achevé

La construction du chemin de fer Canadien Pacifique dure quatre ans. Il fait partie des promesses du Canada envers la Colombie-Britannique pour son entrée dans la Confédération. Il ouvre la voie vers les marchés du centre et de l’est du Canada et accélère l’expédition des conserves de saumon vers les marchés européens. Une fois la construction du chemin de fer terminée, plusieurs ouvriers se tournent vers l’industrie de la mise en conserve du saumon alors en pleine croissance.

Deux hommes sont aux côtés d'une locomotive du Canadian Pacific sur une voie ferrée. Sur le train, on peut lire « Canadian Pacific 3213 ».

Un train se trouve sur le chemin de fer du CP, vers 1894. Image D-01476, gracieuseté du Royal BC Museum and Archives.

1914

Le chemin de fer Grand Tronc Pacifique est achevé

Le chemin de fer Grand Tronc Pacifique relie Prince-Rupert au reste du Canada en passant par Winnipeg et offre une voie de transport terrestre pour le saumon en conserve provenant des conserveries du nord.

Célébration au fort Fraser lors de l'arrivée de la voie ferrée du Grand Tronc Pacifique. Texte sous l'image : « Raccordement de la voie ferrée du G.T.P. transcontinental en 1914 ».

La voie ferrée du Grand Tronc Pacifique est terminée. Image B-00326, gracieuseté du Royal BC Museum and Archives.

1914

Le canal de Panama est achevé

Grâce au canal, la distance de parcours d’un navire de Vancouver à Liverpool est réduite d’environ 9000 km, l’équivalent de 23 jours.

Photo en noir et blanc de la construction d’un site avec cinq voies ferrées y passant.

L’excavation et l’enlèvement de la terre à Culebra Cut lors de la construction du canal de Panama en 1907.